De Kasteelstraat – het gedeelte binnen de bebouwde kom van Retie – werd in 2018 heraangelegd als tweerichtingsstraat. De straat heeft een uitgesproken woonkarakter met veel voetgangers en fietsers en verschillende versmallingen in het wegprofiel. Tijdens de nutswerken aan de R18 in 2024 – 2025 werd een sterke toename van sluipverkeer en zwaar verkeer via dit deel van de Kasteelstraat vastgesteld. Met conflicten tussen voertuigen, uitwijkmanoeuvres over fietspaden en een merkbare daling van de leefbaarheid tot gevolg.
Om de verkeersveiligheid, leefbaarheid en doorstroming te verbeteren, voerde de gemeente een proefopstelling in drie fasen uit:
- Eenrichtingsverkeer richting Markt
- Eenrichtingsverkeer richting R18/Kasterlee
- Tweerichtingsverkeer met uitwijkstroken
Na afloop konden bewoners van de Kasteelstraat, Schijfstraat en Staarpad hun voorkeur kenbaar maken via een evaluatieformulier. Uit 82 geldige antwoorden bleek dat 67 % de voorkeur gaf aan fase 2, eenrichtingsverkeer richting Kasterlee. Ook de lokale politie adviseerde deze rijrichting voor een hogere verkeersveiligheid en beperking van conflictpunten.
Wat verandert er?
Vanaf 11 maart 2026 geldt in de Kasteelstraat (het gedeelte binnen de ring) vanaf 14.00 u.:
- Eenrichtingsverkeer voor gemotoriseerd verkeer in de rijrichting van Kasterlee. Verkeer mag vanaf dan enkel vanuit de Markt richting R18 rijden.
- Bij het uitrijden van het Staarpad richting Kasteelstraat is het vanaf dan verboden om linksaf te slaan.
Waarom deze keuze?
De straat is te smal voor veilig tweerichtingsverkeer.
- Eenrichtingsverkeer vermindert conflicten, uitwijkmanoeuvres en verkeersagressie.
- De verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers neemt aanzienlijk toe.
- Leefbaarheid en rust in de straat verbeteren merkbaar.
- Doorgaand verkeer vanuit Kasterlee wordt naar de R18 geleid in plaats van door de dorpskern.
Meer info
Technische Dienst, T 014 38 92 58, E mobiliteit@retie.be
